Az Airbus szeretné megépíteni az új európai vadászgépet

A szükséges előtanulmányokat már elkezdtük kidolgozni, milyen is legyen ez az új repülőgép, valamint az európai kormányokkal is felvettük a kapcsolatot – közölte az Airbus védelmi fejlesztésekért felelős igazgatója, Dirk Hoke. 

Donald Trump nemrégiben felhívta a NATO-szövetségesek figyelmét arra, hogy a GDP 2 %-ára kellene növelni a védelmi kiadásokat és több európai kormány komolyan is vette a figyelmeztetést.

Az Airbus leendő vadászrepülőgépe – munkanevén "Next Generation Weapons System" (NGWS), azaz „Következő Generációs Fegyverrendszer” – teljesen új technológiai színvonalat képviselne. Egyesítené a hagyományos repülőgépek és a pilóta nélküli eszközök előnyeit, rácáfolva a régi beidegződésre, mely szerint feltétlenül szükséges emberi jelenlét a fedélzeten.

A feladat nagysága miatt ez azonban nem valósítható meg, csakis több nemzet összefogásával. A projekt megvalósulásában a vezető szerep Hoke szerint Németországra és Franciaországra hárulna. A németek 2035-re szeretnének már szert tenni az új technikára, mivel akkorra tervezik a maradék 85 darab Tornado vadászbombázójuk kivonását – a franciák kitolnák ezt a dátumot 2040-ig.

A német fél ráadásul a szeptemberi parlamenti választásokig nem is hajlandó komolyan elköteleződni, így a projekt megkezdése nem várható a jövő évnél hamarabb. Hoke szerint az alapkoncepciónak a következő 2-3 évben el kell készülnie, ha a 2035-ös időpontot szeretnék tartani.

Kevesebb A400M Atlast adott át az Airbus a vártnál

Ez év első kilenc hónapja alatt az Airbus Defence and Space vállalat kilenc A400M típusú katonai szállítógépet adott át a megrendelőknek. Terveik szerint, ebben az évben húsz példányt kellett volna átadni, azonban a reduktor meghibásodásai miatt ez nem valósult meg.

bővebben ...

Az Airbus másik katonai projektje az Airbus 400M, amelyet több NATO-tagország is megrendelt. A folyamatos késésekkel a cég jelentős deficitet termelt, Hoke szerint azonban az előnytelen szerződések miatt nem nyereséges a katonai szállítógépük. A megrendelők a cég kérésére sem hajlandóak a profitot befolyásoló kártérítési pénzekről lemondani, ennek ellenére az Airbus derűlátó - bízik abban, hogy a katonai kiadásokra fordított összegek megemelkedése jótékonyan hat majd a cég bevételeire is.

Forrás: www.defense-aerospace.com