Már szürke színekben repül a Jak-152

Mint ismeretes, az első példány 2016. szeptember 29-én Irkutszkban emelkedett először a levegőbe és ez idáig a gyári berepüléseket festés nélkül hajtotta végre. A repülőgép tervezését még 2014-ben kezdték meg. A vállalat nyilatkozata szerint, a 0001 és 0002 számú gépek a berepülés programban vesznek részt, a statikai vizsgálatokat a 0003-as gépen végzik, illetve 0004-es példány az erőforrás és más rendszerek tesztelésére szolgál. A Jak-152-es a német fejlesztésű RED A03T V12 hajtóművet kapja meg. A típus dugattyús motoros, légcsavaros, alapfokú kiképző és gyakorló repülőgép, melyet az orosz Jakovlev tervezőiroda fejlesztett ki és az Irkut repülőgépgyár gyárt.

Oroszország ez idáig 150 példányt rendelt légiereje számára, ez a szám szakértők szerint akár 250-300 példányra is duzzadhat. Továbbá a katonai és a polgári pilótaképzésben is jelentős szerepet játszó DOSZAAF parancsnoka, Andrej Lebegyev még korábban kijelentette, hogy a DOSZAAF 2020-ig 105 darab Jak-152-est kíván beszerezni. 2017 márciusában, az orosz védelmi miniszter-helyettes, Jurij Boriszov az ügyben azt nyilatkozta, hogy az orosz védelmi minisztérium még ebben az évben megrendeli az Irkut-tól az első 3 Jak-152-es kiképzőgépet.

Forrás: bastion-karpenko.ru