Az orosz védelmi minisztérium 35 millió rubelt irányzott elő a Posztszkriptum rendszer harci repülőgépeken történő alkalmazására. A Posztszkriptum rendszerrel nem csupán a célkörzetbe jutás, de akár a pilóta nélküli irányítás is lehetővé válik.
Posztszkriptum rendszert kapnak a Szu-35Sz-ek és a Szu-27SzM3-asok
95K6 projektnévvel már 2011 óta dolgoznak a Posztszkriptum-on
A Posztszkriptum képes minden szükséges információt a repülőgép fedélzetére továbbítani a légi és a földi célokról
A projekt a következő év végéig tart, addig kell a kijelölt repülő eszközökön a szükséges átalakításokat elvégezni. Két típus fogja megkapni első lépcsőben a földi távirányítást is lehetővé rendszert, a Szu-35Sz és a Szu-27SzM3.
Az erről szóló szerződés már meg is köttetett a szükséges eszközök és irányító szoftverek kidolgozására. A jekatyerinburgi Peleng kísérleti tervezőiroda és a Kozmikus Védelmi Erők Almaz-Antej nevű cége 95K6 projektnévvel már 2011 óta dolgozik a Posztszkriptum-on – ez egy több alrendszerből álló vadászirányító rendszernek indult, amely a vadászrepülő ezredek automatizált irányítását volt hivatott ellátni.
A Posztszkriptum képes minden szükséges információt a repülőgép fedélzetére továbbítani a légi és a földi célokról, ám az információáramlás kétirányú: a földi harcállásponton is valós idejű információk jelennek meg a repülőgép tartózkodási helyéről, a rendelkezésre álló fegyverzeti javadalmazásról és az üzemanyag tartalékról. Az adatokat egyébként nem csak a légi irányító és harcvezetési pontról, de a földi radarállomásokról is képes megjeleníteni a repülőgép fedélzetén a rendszer. A földi irányítás képes módosítani a repülési útvonalon a pilóta közreműködése nélkül, sőt, akár át is tudja venni a repülőgép irányítását és azt az új célkörzetbe vezetni.
Friss fotók a négy új Szu-35Sz-ről (piros 50,51,52,53). A gépeket Novoszibirszk-Tolmacsevo repülőterén kapta lencsevégre a fotós
A hivatalos bejelentés szerint a modernizált Szu-27SzM3-asok a legújabb avionikai rendszert és radart is megkapják a multifunkciós képernyős kabinnal együtt. A szavaszlejkai repülőezred (Nyizsnij-novgorodi körzet, hadrendi megjelölése 62632-M) kapta a feladatot, hogy a ’Posztszkriptum alkalmazásában elsőként részt vegyen.
Az első automatizált irányítási rendszerek már a 80-as években megjelentek a szovjet Légvédelmi Erőknél, ám az a rendszer nagyon messze van képességeit tekintve a maitól. Azt azért látni kell, hogy ez a rendszer nagy hasonlóságot mutat a NATO–ban szabványnak számító és már évtizedek óta használt Link-16-os rendszerhez.
A Gripen-felhasználók meglehetősen szűkkörű csoportjának talán legegzotikusabb tagja Thaiföld. A Délkelet-Ázsiában fekvő alkotmányos monarchia katonai vezetői még 2008-ban választották ki a Saab cég negyedik generációs vadászbombázóját. Jól tették.
Az F-35-ös program partnerországai között Norvégia lett az első, melynek teljessé vált az ötödik generációs harci repülőgép flottája: a két utolsó példányt a napokban adta át az amerikai gyártó.
2025. április 2-án, szerdán érkezett meg Bulgáriába az első F-16 Block 70-es vadászbombázó. A légierő legújabb típusát ünnepélyes keretek között fogadták a Graf Ignatievo légibázison.
A tavasz második hónapja már több kültéri programot is kínál a repülés rajongóinak, többek között sétarepülős hétvégék, nyílt napok is várják az érdeklődőket. Ne feledkezzünk meg továbbá a legnagyobb hazai makettes eseményről sem, mely ezúttal is Mosonmagyaróváron kerül megrendezésre.
Svédország - novemberben aláírt szándéknyilatkozatának folytatásaként - hivatalosan is megerősítette, hogy a brazil Embraer C-390 típusával modernizálja szállító repülőgép flottáját, búcsút intve a kiöregedő C-130H Herculeseknek.
Február 6-án tette közzé az ukrán védelmi minisztérium az első képet egy, már hazai felségjelzéseket viselő Mirage 2000-5F-ről. A kétüléses változatot ábrázoló kép felirata szerint ráadásul az első példány már Ukrajnában van.
2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.
Az új rekorddal záruló 2024 után idén is folyamatosan ível felfelé a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utasforgalma: míg januárban közel 1,3 millió, az általában kevésbé forgalmas februárban pedig 1,2 millió, addig márciusban már 1 468 754 utas fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.
Egymást követő tizenkettedik alkalommal díjazta a Kelet-Európa legjobb repülőterének járó elismeréssel a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret a Skytrax légiközlekedési kutatási szervezet. Az utasok véleményén alapuló díjat a Passenger Terminal EXPO-n vette át a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport.
Ramstein Flag 2025 - A dániai Skrydstrup légibázisra látogatott el dr. Böröndi Gábor vezérezredes, a Honvéd Vezérkar főnöke, ahol a többnemzeti repülő harcászati gyakorlatról és az azon részt vevő magyar állomány feladatairól tájékozódott.
A legkorábban idén májusban induló Ax-4 küldetés kutatási programja mintegy hatvan tudományos vizsgálatot és tevékenységet foglal magába - írták a HUNOR-Magyar Űrhajós Program Facebook-bejegyzésében 2025. április 3-án, csütörtökön.
A Wizz Air elindítja Costumer First elnevezésű programját, amelynek központi eleme egy olyan döntéshozatali keretrendszer, amelynek középpontjában az utas áll.
Délutáni és esti kiképzési gyakorlatot tart a kecskeméti repülődandár kedden, szerdán és csütörtökön - közölte a Magyar Honvédség vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár a közösségi oldalán.
Világszerte több tucatnyi olyan telep található, ahol kiérdemesült, vagy leállított repülőgépeket tárolnak alkatrészbányaként, illetve a légiforgalomba visszatérés reményében.
Az amerikai haditengerészet utolsó hagyományos meghajtású repülőgép-hordozóját, az egykori USS John F. Kennedyt – becenevén Big Johnt - 2007-ben vonták ki a hadrendből.
A cseh Védelmi Minisztérium friss híreket közölt azokról a tárgyalásokról, - középpontban a Gripenek bérleti szerződésével - melyek már egy ideje zajlanak a cseh és a svéd fél között.
A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.
Képgaléria megtekintése (5 db kép)
