India és Oroszország tárgyalásokat folytat egymással annak érdekében, hogy gyorsítsák a jelenleg nem túl dinamikus repülőgép-alkatrész utánpótlást a két ország között.
A tárgyalások eredménye végső soron valószínűleg az indiai gyártás beindítása és ehhez kapcsolódóan egy logisztikai központ létrehozása lehet.
A problémát első sorban a jelenlegi legpotensebb harci repülőgép, a Szu-30MKI típus rendelkezésre állása okozza, amely mindössze 63 százalék, de korábban volt ez 46 százalék is. Az indiai védelmi miniszter, Manohar Parrikar szerint az elmúlt két évben azonban jelentősen javult a két ország viszonya és számos szerződést megkötöttek, amelyeket korábban az orosz törvények miatt nem tudtak megtenni.
Az Indiai Légierő (IAF) már kötött egy hosszútávú szerződást az orosz gyártókkal a gépek karbantartásával kapcsolatban, de az alkatrész utánpótlás szállítása és az ezzel járó bürokratikus eljárások összesen 18 hónapot vesznek igénybe. Amennyiben azonban a Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) telephelyén sikerülne felállítani a szóban forgó logisztikai központot, a Szuhojok rendelkezésre állása a jelenlegi 63 százalékról tovább emelkedhetne.
India jelenleg több mint 200 Szu-30MKI típusú vadászbombázóval rendelkezik, de összesen 272-re kötöttek szerződést, ezeket 2019-ig megkapják. Ezeken felül számos további orosz típus áll még hadrendben (pl. MiG-21, MiG-27, MiG-29), a teljes állomány mintegy háromnegyedét orosz gyártmányok teszik ki.
Mindezek mellett Parrikar védelmi miniszter kérvényezte Oroszországtól az épülő repülőgép-hordozóhoz kapcsolódó eszközök gyorsabb szállítását is. A projekt hatalmas késéseket szenvedett, mivel eredetileg 2010 decemberére tervezték az átadást, de ez 2018 decemberére tolódott. Ezzel párhuzamosan a költségek is megugrottak, az eredetileg 490 millió dollár helyett ma már 2,9 milliárd dollárról van szó. Indiának összesen három repülőgép-hordozóra lenne szüksége, de jelenleg csak egyetlen, orosz építésű áll rendelkezésére.
Forrás: sputniknews.com
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Lezárult a két légitársasági csoport közötti tranzakció, amelynek értelmében a SAS átlépett a SkyTeam légiszövetségbe és összehangolta hálózatát az Air France-KLM Csoport kínálatával.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.