Az orosz TASzSz hírügynökség értesülése szerint Oroszország védelmi minisztériuma fel szeretné éleszteni a MiG-AT kiképző repülőgép programot, mely korábban a Jak-130-assal szemben maradt alul a légierő új kiképző repülőgépek beszerzésére kiírt tenderén.
A napokban nyilvánosságra hozott hír alapján a MiG-AT-t alapfokú kiképzőgépként állítanák hadrendbe, várhatóan 2023-tól, a sorozatgyártása pedig már 2021-től elindulhatna. A MiG-AT felélesztésének terve persze sok kérdést felvet, hiszen a szűzfelszállását 1996-ban teljesítő, két példányban megépült kiképzőgép a Jak-130-ashoz képest már a tender idején is jóval szerényebb képességű volt, ahhoz pedig, hogy alkalmas legyen korunk elvárásainak, nyilván modernizációra is szorul. A MiG-AT-hez képest az Irkutszkban gyártott Jak-130-as igencsak szép eredményeket ért el eddig is, hiszen az Orosz Légi és Kozmikus Erőknél hadrendben álló kiképzőgép már több exportsikert is elkönyvelhetett.
Szintén orosz kiképzőgép témához tartozó hír, amiről korábban már lapunkon is beszámoltunk, hogy az előrenyilazott szárnyú, új SzR-10 kiképzőgép sem juthatott el a sorozatgyártásig, hiszen az SzR-10 tesztrepüléseit 2018 tavaszán határozatlan időre felfüggesztették.
Forrás: http://tass.ru
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Lezárult a két légitársasági csoport közötti tranzakció, amelynek értelmében a SAS átlépett a SkyTeam légiszövetségbe és összehangolta hálózatát az Air France-KLM Csoport kínálatával.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.