Újabb C-17-esek, KC-30A-k vásárlását tervezi Ausztrália

Az újabb ausztrál vásárlási szándék azért is fontos a gyártó számára, mivel a megrendelt és már át is adott ötgépes KC-30A flottával problémák adódtak, egészen pontosan a merevcsöves légi utántöltő rendszer müködésében vannak még hiányosságok, melynek kiküszöbölésére két repülőgépet a gyártó spanyolországi, Getafe-ben található központjába küldtek, segítve ezzel a további tesztelést. Információk szerint a két KC-30-as még ez év végén vagy 2015 elején visszatérhet Ausztráliába, az Amberley légibázison települő 33. század állományába. Az ausztrál MRTT-k a hibák ellenére aktív szereplői a légierő életének, a közelmúltban több stratégiailag fontos szállítási és légi utántöltési feladatot teljesítettek. 

Az elmúlt időszakban - segítve a kiképzést - repültek többek között a Darwin-Dallas-Fort Worth útvonalon, segítették a C-130J szállítógépek áttelepülését a Red Flag gyakorlatra, továbbá 11 órás légi utántöltő feladat során sikeresen adtak át üzemanyagot a RAAF F/A-18A/B Hornet és F/A-18F Super Hornet vadászbombázóinak. A KC-30A-k, illetve a C-17-esek segítettek az Ukrajnában lezuhant Malaysia Airlines B777 (MH17) tragédiájával kapcsolatos feladatokban is, ideiglenes állomáshelyük a hollandiai Eindhoven volt. 

A Boeing C-17 Globemaster III típusú nehéz szállító repülőgépből - több lépcsőben - összesen hat példányt rendeltek, és nem vetik el újabbak beszerzését sem. Jelen tervek szerint a 2015-ös esztendőben szereznének be két új C-17-est, melyeket abból a 12 Big Mac-ből teljesíthet a gyártó, melyeket  - egyelőre vevő híján - a gyártósor életben tartására gyárt le. Az Ausztrál Királyi Légierő C-17-esei szintén az Amberley légibázison állomásoznak, a 36. század állományában. 

A RAAF C-17-es flottája is bővülhet (Fotók: Commonwealth of Australia)