A Gripen legújabb generációjának számító E változatból Svédország mellett eddig csak Brazília rendelt, ezért a gyártó világszerte új vásárlókat keres: jelenleg európai, ázsiai és dél-amerikai országokkal zajlanak tárgyalások.
A Saab részéről 2024. február 21-én jelentették be, hogy a gyártó Peru, Kolumbia, Thaiföld (üzemeltető), Fülöp-szigetek és Ausztria kormányával tárgyal a Gripen E lehetséges eladásáról, a JAS 39C/D flottát rendszeresítő Csehország, Dél-Afrika és Magyarország számára pedig egyéb, az üzemeltetést továbbra is biztosító, kiegészítő lehetőségeket kínál.
Időközben hazánkkal már meg is született a megállapodás 2024. február 23-án, többek között a meglévő 14 gépes flotta 4 példánnyal való bővítéséről, Csehország pedig az ötödik generációs F-35-ös beszerzése mellett döntött, azok rendszeresítéséig azonban még továbbra is a Gripent tartják hadrendben, így vélhetően ott is várható a meglévő szerződés frissítése.
2024. február 23-án, pénteken, Budapestre érkezett Svédország miniszterelnöke, Ulf Kristersson. Orbán Viktor magyar miniszterelnökkel folytatott tárgyalássorozat eredményeként többek között arról is megállapodás született, hogy bővül a Magyar Légierő Gripen flottája.
A Gripen E exportpiacának első szereplője Brazília: a 36 darabos Gripen E/F beszerzést várhatóan ki fogják egészíteni további példányokkal, ráadásul Gaviao Peixoto-ban végszerelő üzemet is létesítettek, ahol 2023-tól már zajlik a gyártás. A Saab beszámolója szerint a tesztpéldányokat is beleértve jelenleg összesen 21 db Gripen E üzemel Svédországban és Brazíliában, a gyártósoron lévő E-k száma 35 db, továbbá zajlik a brazil részre készülő első kétüléses F változat összeszerelése is.
A brazil gyártósor kapacitását évi 8 példányban határozták meg, viszont ha érkeznek újabb megrendelések dél-amerikai országokból, akkor fejleszteni fogják az üzemet több Gripen legyártása érdekében.
Ausztriával hosszú évek óta folytat tárgyalásokat a Saab: legutóbb 2022-ben számoltunk be erről, akkor még JAS 39C és D változatokat tartalmazott a felkínált csomag, ugyanakkor ahogy telnek az évek, az újabb vásárlóknak már a modernebb E változatot kínálja a svéd gyártó.
Az elmúlt napokban két hivatalos bejelentés is érkezett a Kanadai Királyi Légierő megújuló kiképző repülőgép flottája kapcsán: az új típusok érkezésére már nem is kell túl sokat várni.
Különleges eseményen mutatta be legújabb repülőgépét és annak újgenerációs belső terét a világ legnagyobb nemzetközi légitársasága. Az Emirates flottájához csatlakozó első Airbus A350-900-ast a közeljövőben további hatvanöt gép fogja követni.
2024. szeptember 30 - október 11. között Görögország volt a házigazdája a NATO legnagyobb idei hadgyakorlatának. A hazai szuperszonikusokon kívül 11 légierő gépei érkeztek a mediterrán légtérbe - brit, kanadai, francia, svéd, magyar, lengyel, román, spanyol, olasz, portugál, és amerikai felségjellel -, hogy bebizonyítsák: a szövetség haderőnemeinek sikeres együttműködésével készen állnak egy lehetséges támadás elhárítására.
Immár 16. állomásához érkezett a Hadak útján sorozat a nagykanizsai Halis István Városi Könyvtárban. Az előadások célja, hogy hadtörténeti ismereteket adjanak át az érdeklődőknek, valamint, hogy bemutassák a nagykanizsai, illetve zalai kötődéssel rendelkező katonahősöket.
Svédország védelmi minisztériuma 2024. november 9-én, szombaton jelentette be, hogy a brazil Embraer C-390 Millennium típusával kívánják megújítani szállító repülőgép flottájukat, búcsút intve a kiöregedő C-130H Hercules flottának.
Az Európai Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI Europe) kimutatása alapján októberben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér lett utasforgalom tekintetében a leggyorsabban fejlődő európai légikikötő.
A Wizz Air örömmel jelenti be, hogy a World Finance szaklap “Carbon Awards 2024” programjában karbonintenzitásának csökkentéséért és a fenntarthatóbb üzemelésért bevezetett gyakorlatok elismeréseként elnyerte a “Legjobb légitársaság a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséért” elismerést.
A Honvéd high-tech magazin új epizódjában közelebbről is megismerkedhetünk a Magyar Légierő első KC-390-es szállító repülőgépével, mely 2024. szeptember 5-én érkezett meg végleges állomáshelyére, az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandárhoz.
A VINCI Airports által üzemeltetett Budapest Airport hisz abban, hogy a tehetség mindenkiben megvan, de akkor csillan meg igazán, ha megtalálja a helyét. Ahhoz azonban, hogy megtaláljuk azt a munkakört, amiben valóban szárnyalhatunk, először magunkat kell jobban megismernünk.
2024. november 26-án, kedden újabb két H225M típusú, közepes többfeladatú helikopter érkezett az MH Kiss József 86. Helikopterdandárhoz, mely a megrendelt 16 darabos flottából már a 11. és a 12. példány.
Annak idején, amikor a Lockheed a P-3 Orion tervezésébe fogott, nem is volt kérdéses, hogy az óceánnal körülvett Ausztrália légierejénél is megjelenik majd a típus, de hogy valamivel több, mint fél évszázadon át, 2023 végéig repül majd a kengurus felségjellel, azt talán ők sem gondolták.
A MEDEVAC (Medical Evacuation) egy egészségügyi kiürítési/evakuálási eljárás, amely során a sérült vagy beteg személyeket sürgősségi orvosi ellátásra szállítanak - gyakran helikopterrel.
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, Portugália a brazil Embraer A-29N Super Tucano típusával modernizálná légierejét. A szándékból mára valóság lett, a két fél aláírta a beszerzéshez kapcsolódó szerződést.
A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.
