Megkezdődött a CH-47F gyártása

A Hadsereg összesen 513 modernizált Chinookot kap 10 éven belül: ebből 452 CH-47F lesz, míg 61 CH-47D-t átépítenek MH-47G típusra. Ezeket a helikoptereket az amerikai Különleges Erők Parancsnoksága kapja meg.A 452 F-modellből 55 lesz vadonatúj (azaz új meghajtáslánccal és új törzsszerkezettel is rendelkező), a maradék 397 új pilótafülkét, törzsszerkezetet és hátsó részt kap, de maradnak a hajtómüvek és a rotorrendszer elemei. A gépeket a Boeing philadelphiai gyáregységében újítják fel, melyet teljesen átalakítottak a feladatnak.

A kanadaiak is felfigyeltek a modernizációs programra: a Boeing szerint a kanadai kormányzat esetleg Chinook-ok vásárlását fontolgathatja. Az északi ország várhatóan 18 hónapon belül határozza meg, hogy milyen típussal oldja majd meg a nehéz teherszállító feladatokat. Kanada ugyanis több éve eladta Hollandiának saját CH-47D Chinook-jait, mert sokallotta a fenntartási költségeket (ennek megfelelően az Afganisztánban dolgozó kanadai katonák az amerikaiak légiszállítására szorulnak).A Boeing közben a Chinook „felhizlalt” méretü változatán is gondolkodik: hasonlóan, mint a Sikorsky tette ezt a CH-53K változat kialakításánál, melyet a Tengerészgyalogosok vásároltak meg. A Chinook nagyobb méretü változata esetleg a Joint Heavy Lift (JHL) program versenyzője lehet, bár a Boeing hivatalosan nem pályázik a JHL-projektre.A még nagyobb méretü Chinook a CH-47F továbbfejlesztése lehet. A CH-47F 22700 kilogrammos maximális felszállótömeggel rendelkezik, míg a maximális szállítható teher 7250 kilogramm. A szállítható tömeget viszont csökkenti az Irakban és Afganisztánban szükségesnek bizonyult golyóálló anyagok és az önvédelmi eszközök beépítése, melyek összesen körülbelül 2000 kilogrammot tesznek ki. A megnagyobbított Chinook még ezekkel a felszerelésekkel is képes lenne 7250-8150 szállítására.