Egyesíthetik a két legnagyobb orosz helikoptertervező irodát

Erről a vállalat igazgatósága döntött, amely egy még nagyobb, az úgynevezett Rosztek Állami Konszernnek a tagja. Reményeik szerint így növelhető a hatékonyság, és a két tervezőcsapat együttműködése elől minden adminisztratív, jogi és gazdasági akadály elhárulhat. Az így felszabadított emberi és pénzügyi erőforrások – amely a számítások szerint körülbelül 15-20%-ra tehető – a tervek szerint a kutatás-fejlesztésbe forgatódhatnak vissza.

Arról nem döntöttek, hogy az újonnan létrejövő Nemzeti Helikopterközpont főhadiszállása hova kerül majd, azt viszont kijelentették, hogy a Mil és a Kamov márkák önállóan fennmaradhatnak a jövőben. Előbbi irodát egyébként Mihail Mil hozta létre Moszkvában 1947-ben, míg párját Nyikolaj Kamov 1948-ban, szintén Moszkvában. A szovjet érában a két iroda egymástól teljesen függetlenül, sok esetben riválisként működött, az általuk tervezett helikoptereket pedig szintén tőlük teljesen független repülőgépgyártó üzemek szerelték össze.

Ezt a szétszabdaltságot kívánták felszámolni 2007-ben, amikor létrehozták az Orosz Helikopterek holdingot, amely az összes helikoptertervezéssel foglalkozó irodát, továbbá öt gyártóüzemet is magában foglal. Elsődleges cél itt is a hatékonyságnövelés és a nyugati, illetve kínai riválisokkal való lépéstartás volt a helikopterpiacon.

Forrás: https://www.flightglobal.com