A brazil Embraer (Embraer Defense and Security) vállalat a napokban jelentette be, hogy a KC-390 típusú többfeladatú katonai szállítógép, a 2015 végén újrainduló berepülési program óta, már több mint 100 órát töltött a levegőben. A Defesa Net információi szerint, a program 2016 első felében a második etapba léphet át.
A brazil vállalat továbbá azt nyilatkozta, hogy a repülőgép terveik szerint 2017 második felében kaphatja meg a hatósági engedélyeket, majd az első gép 2018-ban kerülhet a Brazil Légierő állományába, 2 évvel később, mint ahogy az korábban tervezték. A program jelentős csúszása a brazil gazdaság nehéz helyzetbe kerülésével magyarázható. Napjainkban azonban a repülőgép már naponta egyszer, de van mikor kétszer is a levegőbe emelkedik, mikor is az új berendezések tesztelése folyik.
Brazília a KC-390-es fejlesztését még 2007-ben kezdte el, mely repülőgépet szállítási, deszant, légi utántöltési, kutató-mentő, tűzoltó valamint evakuációs feladatokra vethetnek be. A Brazil Légierő összesen 28 KC-390-est rendelt közel 3,26 milliárd dollár értékben. Az első repülésre 2015 februárjában került sor, majd az ország gazdasági helyzete miatt a finanszírozás megakadt és képtelenek voltak folytatni a berepüléseket.
A program csak 2015. október 26-án folytatódhatott tovább. A brazil vállalatnak ez idáig 60 gépre van fix megrendelése, melyből 28 a Brazil Légierőhöz, 12 Kolumbiába, 6 Chile-be, szintén 6 Portugáliába, 2 Csehországba, míg 6 példány Argentínába kerül majd. Továbbá a vállalat indulni kíván a típussal Kanadában, a kutató-mentő feladatkörű repülőgépek beszerzésére irányuló tenderen.
Az elmúlt napokban két hivatalos bejelentés is érkezett a Kanadai Királyi Légierő megújuló kiképző repülőgép flottája kapcsán: az új típusok érkezésére már nem is kell túl sokat várni.
Különleges eseményen mutatta be legújabb repülőgépét és annak újgenerációs belső terét a világ legnagyobb nemzetközi légitársasága. Az Emirates flottájához csatlakozó első Airbus A350-900-ast a közeljövőben további hatvanöt gép fogja követni.
2024. szeptember 30 - október 11. között Görögország volt a házigazdája a NATO legnagyobb idei hadgyakorlatának. A hazai szuperszonikusokon kívül 11 légierő gépei érkeztek a mediterrán légtérbe - brit, kanadai, francia, svéd, magyar, lengyel, román, spanyol, olasz, portugál, és amerikai felségjellel -, hogy bebizonyítsák: a szövetség haderőnemeinek sikeres együttműködésével készen állnak egy lehetséges támadás elhárítására.
Immár 16. állomásához érkezett a Hadak útján sorozat a nagykanizsai Halis István Városi Könyvtárban. Az előadások célja, hogy hadtörténeti ismereteket adjanak át az érdeklődőknek, valamint, hogy bemutassák a nagykanizsai, illetve zalai kötődéssel rendelkező katonahősöket.
Svédország védelmi minisztériuma 2024. november 9-én, szombaton jelentette be, hogy a brazil Embraer C-390 Millennium típusával kívánják megújítani szállító repülőgép flottájukat, búcsút intve a kiöregedő C-130H Hercules flottának.
Az Európai Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI Europe) kimutatása alapján októberben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér lett utasforgalom tekintetében a leggyorsabban fejlődő európai légikikötő.
A Wizz Air örömmel jelenti be, hogy a World Finance szaklap “Carbon Awards 2024” programjában karbonintenzitásának csökkentéséért és a fenntarthatóbb üzemelésért bevezetett gyakorlatok elismeréseként elnyerte a “Legjobb légitársaság a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséért” elismerést.
A Honvéd high-tech magazin új epizódjában közelebbről is megismerkedhetünk a Magyar Légierő első KC-390-es szállító repülőgépével, mely 2024. szeptember 5-én érkezett meg végleges állomáshelyére, az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandárhoz.
A VINCI Airports által üzemeltetett Budapest Airport hisz abban, hogy a tehetség mindenkiben megvan, de akkor csillan meg igazán, ha megtalálja a helyét. Ahhoz azonban, hogy megtaláljuk azt a munkakört, amiben valóban szárnyalhatunk, először magunkat kell jobban megismernünk.
2024. november 26-án, kedden újabb két H225M típusú, közepes többfeladatú helikopter érkezett az MH Kiss József 86. Helikopterdandárhoz, mely a megrendelt 16 darabos flottából már a 11. és a 12. példány.
Annak idején, amikor a Lockheed a P-3 Orion tervezésébe fogott, nem is volt kérdéses, hogy az óceánnal körülvett Ausztrália légierejénél is megjelenik majd a típus, de hogy valamivel több, mint fél évszázadon át, 2023 végéig repül majd a kengurus felségjellel, azt talán ők sem gondolták.
A MEDEVAC (Medical Evacuation) egy egészségügyi kiürítési/evakuálási eljárás, amely során a sérült vagy beteg személyeket sürgősségi orvosi ellátásra szállítanak - gyakran helikopterrel.
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, Portugália a brazil Embraer A-29N Super Tucano típusával modernizálná légierejét. A szándékból mára valóság lett, a két fél aláírta a beszerzéshez kapcsolódó szerződést.
A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.
