2025. 02. 22. szombat
Gerzson
: 405 Ft   : 386 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A380-as hírek: a futómű hibája miatt szakította meg útját a szingapúri Super Jumbo

JETfly  |  2011. 06. 08., 12:37

Az elmúlt napokban ismét a hírek középpontjába került az Airbus A380-as utasszállítója: a legfrissebb hírek között olvashatunk a Singapore Airlines egyik A380-asának újabb problémájáról, a hetedik üzemeltetőként belépő China Southern Airlines első óriásgépének átvételéről, valamint a Malaysian Airlines A380-asának leendő célállomásairól is. A típussal kapcsolatos legfrissebb hírekből állítottunk most össze egy csokorra valót Olvasóink számára.

A sort most kezdjük a kellemetlenebb hírrel: az elmúlt hónapokban – ahogy arról lapunkon is beszámoltunk - több kisebb baleset is történt az üzemeltető légitársaságok A380-asaival. A listára most a Singapore Airlines egyik A380-asa ismét feliratkozott. 2011. június 5-én a futómü problémája miatt megszakította útját a Hong Kong-ból Szingapúrba tartó óriásgép: fedélzetén 400 utassal az A380-800-as visszafordult Hong Kongba és biztonságban földet ért, személyi sérülés nem történt. Az utasokat más járatokkal juttatták el választott célállomásukra, a gép pedig a javítási munkálatok elvégzése után repülhetett csak újra Szingapúrba.

SIA A380

A Qantas egyik A380-asának 2010. novemberi hajtómü-meghibásodása után a Singapore Airlines volt az a légitársaság, ami idén hangsúlyozta a 11 darabos Super Jumbo flottájának megbízhatóságát. A sors fintora, hogy ezt követően a SIA A380-asaival is sorra történtek a kisebb balesetek (oldalkormány probléma, illetve elektromos meghibásodás a raktérben), mindezek ellenére, a légitársaság továbbra is jó választásnak tartja korunk legnagyobb utasszállítóját, mely elmondásuk szerint zökkenőmentesen olvadt be a SIA flottájába. Szóvivőjük hozzátette azt is, hogy technikai problémák, még olyan típusokkal is történhetnek, melyek már évtizedek óta szolgálatban állnak, ezért nem kell csodálkozni azon, hogy ez időnként az A380-asnál is előfordul.

CSA A380

Szintén a közelmúltban írtunk arról, hogy hatodik üzemeltetőként a Korean Air vehette át első A380-asát, a sor pedig várhatóan 2011 szeptemberében bővülhet a China Southern Airlines légitársasággal. A Guangzhou székhelyü CSA elnöke a napokban jelentette be, hogy hetedik üzemeltetőként ősszel vehetik át az első óriásgépet, novemberben pedig már a másodikat. A légitársaság öt A380-ast rendelt, melyekkel az Egyesült Államokat és Európát szeretnék meghódítani. Az elnök hozzátette, hogy egyelőre nem tervezik további Super Jumbok megrendelését, ezzel várnak, amíg teljes nem lesz a flotta. A China Southern Airlines az A380-as mellett várhatóan még idén átveheti első Boeing 787 Dreamliner utasszállítóját is, melyeket új célállomásokra kívánnak majd közlekedtetni.

MAS A380

A kínai légitársaság mellett a Malaysia Airlines is rendelt hat darabot az A380-asból, melyből az elsőt várhatóan 2012 áprilisában vehetik át. A MAS leendő, óriásgéppel is elérhető célállomásairól azonban már most is lehet híreket hallani: a vezérigazgató elmondása szerint a malajziai légitársaság első A380-asát várhatóan Londonba közlekedtetik (felváltva a Boeing 747-esét), a további átvett példányokkal pedig Amszterdamot, Sydney-t és Melbourne-t is el kívánják majd érni. Szintén a Malaysia Airlines légitársasággal kapcsolatos friss hírként a napokban hozták nyilvánosságra, hogy 2012-től csatlakozna a oneworld légiszövetséghez.

Emirates A380 lightning

Napjaink zivataros időjárása kapcsán pedig zárjuk cikkünket az Emirates légitársaság London – Heathrow repülőterére közlekedő A380-asának fotójával: 2011 májusában a Dubajból érkező, leszálláshoz készülődő Airbust sem kímélte a villám. A repülőtér környékén spotterkedő, a villám és az A380-as találkozásának pillanatát pont elkapó Chris Dawson felvételei azóta már bejárták az Internetet. A gép az esetet követően biztonságban földet ért.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2025. 02. 04., 15:48
A Kínai Népköztársaság repülőiparának legkomolyabb seregszemléjét kétévente rendezik meg. A hivatalos nevén Kínai Nemzetközi Légi- és Űrkutatási Kiállítás a ritka alkalmak egyike, amikor a messze földről érkezők is megismerhetik a helyi fejlesztéseket, és véleményt alkothatnak a közeli - vagy távolabbi elképzelésekből.
2025. 01. 29., 12:12
Repülőműszaki szakmai héten vett részt január 21. és 24. között a pápai MH 47. Bázisrepülőtér repülést biztosító századának teljes állománya, hogy felkészüljön a repülőműszaki és a speciális repüléskiszolgálási feladatok szakszerű végrehajtására a 2025-ös kiképzési évben.
2025-02-17 13:29:58
A Magyar Honvédség KC-390 Millennium típusú szállító repülőgépének éves karbantartását a pápai légibázison települő nemzetközi Stratégiai Légiszállító Képesség program egyedülálló C-17-es hangárjában végzi a kecskeméti repülődandár repülőműszaki állománya.
2025-02-05 11:27:24
Éppen 10 éve törölte el a HungaroControl – Európában elsőként – a teljes légi útvonalhálózatot, ezzel lehetővé téve a repülőgépek korlátozások nélküli, szabad légtérhasználatát. Az innovatív forgalomszervezési koncepciónak (Hungarian Free Route, HUFRA) köszönhetően az elmúlt évtized során a hazánk felett átrepülő járatok útvonala összesen 15 millió kilométerrel rövidült, és több mint 180 millió kilogrammal kevesebb szén-dioxid került a levegőbe.
2025-01-31 10:06:46
A NASA elfogadta az Axiom Space negyedik küldetését, tehát Kapu Tibor magyar kutatóűrhajós leghamarabb 2025 tavaszán elindulhat a Nemzetközi Űrállomásra. Az Ax-4 első sajtótájékoztatóján a legénység mellett bemutatták a küldetés hivatalos jelvényét („mission patch”), illetve azt a ruhát is, amelyben az űrhajósok a Nemzetközi Űrállomásra utaznak („flight suit”).
2025-01-27 09:31:22
Fontos mérföldkövet ért el a fenntarthatóság terén a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport. A Budapest Airport leányvállalata, a Repülőtéri Üzemanyag Kiszolgáló Kft. sikeresen teljesítette azon audit feltételeit, amely lehetővé teszi a fenntartható repülőgép-üzemanyag (sustainable aviation fuel, SAF) használatának bevezetését a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.
   MÁSOK ÍRTÁK
2025. 02. 17., 09:48
A Gulfstream Aerospace hamarosan átadja a megrendelőjének az utolsó G650(ER) business jetet. A jövő a G800-asoké, a váltómodell még az első félévben megkapja az amerikai Szövetségi Légügyi Hivataltól a szükséges tanúsítványokat.
2025. 02. 13., 09:18
A négynapos tanfolyam február 10-én kezdődött, a Kalkar-i Német Légierő Műveleti Parancsnokság NATO Allied Command Transformation (ACT) által akkreditált kiképzőközpontja, valamint az MH ÖMP Légierő Hadműveleti és Kiképzési Főnökség fegyvernemi részlege közös szervezésében.
2025. 02. 06., 10:02
Decemberben egy, akkor a nyilvánosság előtt még nem ismert megrendelő jelentette be az igényét nyolc, a gyártási fázis utolsó szakaszához érkezett Boeing 767F-re. Most kiderült: az ügyfél a UPS.
2025. 01. 31., 09:56
Beszélgetés Könczöl Ferenc ezredessel, aki 2025. január 1-től tölti be az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár parancsnoki beosztását.

  Legfrissebbek most

2024 november első felében immár nyolcadik alkalommal tartották meg a CRUZEX-et. A legnagyobb latin-amerikai légierő gyakorlaton ezúttal 16 országból 3000 katona és 100 repülő eszköz vett részt.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.