´´Életre kelt´´ az első Airbus A350 XWB

A törzs középső és hátsó része még a nyáron megérkezik Toulouse-ba, ezen részegységek összeszerelése jelenleg is zajlik az Airbus üzemeiben, az Egyesült Királyságban, Spanyolországban, Franciaországban és Németországban. Ezeket a részegységeket szintén egy Airbus A300-600ST szállítja majd Toulouse-ba, melyekből összeszerelik az MSN1 teljes törzsét. Az összeszerelést követően megkezdődhet az elektromos rendszerek teljes törzsrészre kiterjedő tesztelése is.

Az A350XWB repülőgépcsalád három változatban lesz elérhető: az A350-800 tipikus háromosztályos elrendezésben 270, az A350-900 és az A350-1000 pedig 314-350 utast vehet a fedélzetére. Az európai gyártó új közepes méretü szélestörzsü utasszállítójához új hajtómüvet is fejlesztettek: a Rolls Royce Trent XWB a korábbi Trent hajtómüvekhez képest 28%-kal kevesebb üzemanyagot használ majd fel.

Az aerodinamika, a design és a korszerü technológiai megoldások tekintetében, továbbá az üzemanyag-felhasználást és az üzemeltetési költségeket tekintve is élre tör kategóriájában az új A350 XWB, melynek szüzfelszállását 2013-ban tervezi a gyártó. 2012. januári adatok szerint az A350-esre 561 megrendelés érkezett, első üzemeltetője a Qatar Airways lesz, mely összesen 80 darabot rendelt a repülőgépcsalád három különböző változatából.