2025. 03. 29. szombat
Auguszta
: 403 Ft   : 374 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Távol-keleti „légvédelmi játszma”

JETfly  |  2014. 09. 24., 12:36

Kína és Tajvan komoly fejlesztéseket tervez a légvédelmi képességeik növelése érdekében. A két ország – jelentős anyagi erőforrások felhasználásával – elkötelezte magát légvédelme hatékonyságának szignifikáns növelése mellett.

Egyre több az arra utaló jel, hogy a Kínai Népköztársaság lesz az első külföldi vásárlója, és ezzel alkalmazója a legfejlettebb orosz légvédelmi rakétatechnikát megtestesítő SZ–400 Triumf (NATO kódnevén: SA–21 Growler) légvédelmi rendszernek.

A Kínai Népi Felszabadító Hadsereg (PLA – People’s Liberation Army) légvédelmi csapatai már rendelkeznek SZ–300 típusú légvédelmi rendszerekkel, és Kína 2010. óta folytat tárgyalásokat Oroszországgal az SZ–400 beszerzéséről. A tárgyalások eddig azonban nem jártak sikerrel, ami elsődlegesen Moszkva azon aggodalmának köszönhető, mely szerint Kína a fejlett fegyverrendszer beszerzését követően képes lenne azt lemásolni és tovább gyártani (ahogyan azt már több alkalommal is megtette Oroszországtól vásárolt fegyverek és repülők esetében), ezzel jelentős bevételkiesést okozva az orosz hadiparnak.

Távol-keleti „légvédelmi játszma”

A közelmúltban azonban az orosz médiában megjelent hírek alapján a felek álláspontja közeledni látszik, amelynek egyik első jeleként Vlagyimir Putyin orosz elnök elvi hozzájárulását adta kettő, de legfeljebb négy SZ–400 légvédelmi rakétarendszer Kínának történő eladásához. Ezt támasztja alá Szergej Ivanov korábbi védelmi miniszter az orosz állami médiában a közelmúltban közzétett kijelentése is. Szergej Ivanov nyilatkozatában úgy fogalmazott, hogy „az SZ–400 kínai értékesítésének esélye meglehetősen magas”.

Az SZ–400 rendszer beszerzése figyelemreméltó képesség növekedést eredményezne Kína légvédelmének hatékonyságában. Paul N. Schwartz, a Stratégiai és Nemzetközi Tanulmányok Központjának (CSIS – Center for Strategic and International Studies) munkatársa szerint az  SZ–400 minden tekintetben jelentős előrelépést jelent a tervezés alapjául szolgáló SZ–300-hoz képest.

Távol-keleti „légvédelmi játszma”

Technikai paraméterei alapján az SZ–400 Triumpf a világ egyik legfejlettebb légvédelmi rakétarendszerét testesíti meg, amelynek rakétái öt méteres magasságtól 30 kilométeres magasságig és 400 kilométeres távolságig képesek pilótanélküli és pilóta vezette légi jármünek (beleértve napjaink csúcstechnikáját felvonultató amerikai F–35 vadászgépet is), manőverező robotrepülőgépek és közepes hatótávolságú ballisztikus rakéták megsemmisítésére. A rendszer továbbfejlesztett képességekkel rendelkezik az alacsony radar-keresztmetszetü célpontok észlelése terén is.

Nemzetbiztonsági szempontból az SZ–400 kínai rendszerbeállítása Taivanra nézve jelentené a legnagyobb mértékü fenyegetést. Ahogyan azt a kínai légvédelemmel foglalkozó cikkében a Defense News szakértője megfogalmazta, „a jelenleg alkalmazott HQ–9 és SZ–300 típusú légvédelmi rendszerek csupán Tajvan északnyugati kis szeletének lefedésére képesek, azonban az SZ–400 rendszerbeállításával ez a helyzet drasztikusan megváltozna, mivel a 400 km-es hatótávolság lehetővé tenné Kínának a tajvani légtér teljes lefedését.”

York Chen a tajvani Nemzetbiztonsági Tanács egykori tagja a Defense News-nak adott interjú alkalmával úgy ítélte meg, hogy „az SZ–400 légvédelmi rendszerek, a haditengerészet és a légierő vadászgépeinek együttes alkalmazásával Kína képes uralni Tajvan légterét, ezzel jelentős mértékben korlátozná a tajvani légierő cselekvési szabadságát és egy esetleges légitámadás alkalmával lehetetlenné tenné a tajvani légierő szervezett ellentevékenységét, továbbá nagy valószínüséggel meggátolná az Amerikai Egyesült Államok fegyveres beavatkozását.”

Távol-keleti „légvédelmi játszma”

Tajvan számos válaszlépést fontolgat a kialakult helyzet megoldására, amelyek között előkelő helyet foglal el az amerikai F–35 típusú ötödik generációs harci repülőgép beszerzése, cirkáló rakéták gyártásának fokozása és nem zárható ki ballisztikus rakéták beszerzésének és rendszerbeállításának lehetősége sem. Néhány – a témával foglalkozó – biztonságpolitikai elemző úgy vélekedik, hogy amennyiben a rakétarendszer beszerzése megvalósul, egy esetleges konfliktus kezdetén a tajvani különleges müveleti erők egyik elsődleges feladata a kínai SZ–400 légvédelmi rendszerek müködésképtelenné tétele lenne.

Tajvan jelentősen növeli védelmi kiadásait, amelynek elsődleges célja – a kínai cirkáló rakéták és alacsony észlelhetőségü repülőgépek jelentette fenyegetés okán – a légvédelmi képessége hatékonyságának fokozása.

A közelmúltban a tajvani védelmi minisztérium új védelmi költségvetés tervezetet nyújtott be a parlamentnek. Egy tajvani képviselő elmondása alapján a tervezet magában foglalja a tajvani légierő korosodó Hawk légvédelmi rakétáinak a sokkal modernebb Tien Kung III (Sky Bow III) légvédelmi rendszerrel történő kiváltását.

A tajvani védelmi minisztérium 2015. és  2024. között 2,5 milliárd USD költséggel számol a Hawk rendszer kiváltására, ami az utóbbi évek legnagyobb hazai gyártmányú védelmi beruházását jelenti az országban.

A Sky Bow III rendszer képes megfelelni a kínai cirkálórakéták jelentette fenyegetésnek és – amennyiben tervezett radarfejlesztéseket is elvégzik – a J–20 típusú kínai „lopakodó” harci repülőgépekkel is jó eséllyel veszi fel a harcot.

Fordította: Tóth Norbert alez.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2025. 02. 25., 11:36
Február 24-től elindult az Ifjúsági Pilóta Program (IPP) 2025-ös jelentkezési időszaka, amely országos lefedettséggel kínál lehetőséget a repülés iránt érdeklődő fiatalok számára. A program célja, hogy a 14–18 éves korosztály számára biztosítson egy átfogó, több lépcsős képzési rendszert, amelynek során a résztvevők vitorlázórepülő-képzésben vehetnek részt.
2025. 02. 25., 08:45
Hozott is változást meg nem is a sokáig várt-követelt Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falconok megjelenése Ukrajna felett. A sajtócikkek és a politikusok nyilatkozatai a végletekig felkorbácsolták a várakozásokat - ehhez képest persze csalódást okoz az eddig nyilvános forrásokból ismerhető eredmény.
2025-03-19 12:57:23
Az Emirates újabb hét új várost jelentett be, ahová a vadonatúj Airbus A350-es repülőgépeivel repül majd. Az Emirates A350-es repülőgépei három osztályon 312 utas számára biztosítanak helyet, beleértve 32 teljesen síkba dönthető Business Class ülést minibárral és személyre szabható világítással, 21 Prémium Turista osztályú széket, valamint 259 tágas Turista osztályú ülést.
2025-03-18 12:44:09
Együttműködési megállapodást írt alá a Budapesti Gazdaságtudományi Egyetem (BGE) és a Wizz Air. A légitársaság támogatásával egyedi arculatú, a repülés világát idéző tanterem nyílt az egyetem zuglói campusán. Az ünnepélyes átadón Dr. Király Gábor, a BGE dékánja és Evgenia Ivanova, a Wizz Air toborzási, szervezetfejlesztési és kompenzációs vezetője osztotta meg gondolatait a partnerség jelentőségéről.
2025-03-14 15:10:30
A legmodernebb technológiákkal gazdagodott a honvéd tisztképzés – jelentette ki Vargha Tamás, a Honvédelmi Minisztérium (HM) parlamenti államtitkára Szolnokon, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem (NKE) Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar campusán, ahol szimulátorokat és speciálisan a légi közlekedésre fókuszáló kibővített valóságlaboratóriumot (XR-labor) adtak át.
   MÁSOK ÍRTÁK
2025. 03. 28., 22:43
Az ejtőernyősök napja minden évben az egyik leglátványosabb honvédségi ünnepség. Idén is minden meghívott a levegőt kémlelte Szolnokon, amikor több tucat katona ejtőernyős ugrással tisztelgett az egykori bátor hősök előtt.
2025. 03. 21., 14:24

(Forgó)szárnyas életmentő

Beszélgetés Dajka Attila őrnaggyal, az MH Kiss József 86. Helikopterdandár helikoptervezetőjével.
2025. 03. 19., 09:32
Ez a bejegyzés az előző folytatásának is tekinthető, de nem az SH-3 Sea Kingről, mint típusról, és nem is a pilótákról lesz szó, hanem azokról, akik hátul, a tehertérben dolgoztak.
2025. 03. 18., 15:11
Elindult a Magyar Honvédség „Embert a vasra!” toborzókampányának következő fázisa.

  Legfrissebbek most

2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.  

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.